【SRM 2975 柴油顆粒物 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)】

SRM2975柴油顆粒物標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)主要用途：美國NIST的 SRM 2975 柴油顆粒物 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 旨在用于評估測定柴油顆粒物和類似基質(zhì)中選定的多環(huán)芳烴 (PAH) 和硝基取代的 PAH (硝基-PAH) 的分析方法。

1、所選多環(huán)芳烴和硝基多環(huán)芳烴的認(rèn)證和非認(rèn)證值；

2、提供了總可提取質(zhì)量、粒度分布和比表面積的非認(rèn)證值；

3、提供了關(guān)于誘變活性的補(bǔ)充信息；

4、提供認(rèn)證和非認(rèn)證值的所有化學(xué)成分都天然存在于柴油顆粒材料中。

SRM2975柴油顆粒物標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)包裝規(guī)格：SRM 2975 柴油顆粒物 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)由一個(gè)裝有1g從工業(yè)柴油動(dòng)力叉車收集的柴油顆粒物質(zhì)組成。

樣品收集和制備：用于制備SRM 2975 柴油顆粒物 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的材料購自美國明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯市唐納森公司的 M.E. Wright。該材料是從專為柴油動(dòng)力叉車設(shè)計(jì)的過濾系統(tǒng)中收集的。柴油顆粒材料在 NIST 接收到 55 加侖桶中。將材料從轉(zhuǎn)鼓中取出并在 V 型攪拌機(jī)中均質(zhì)化 1 小時(shí)，然后儲(chǔ)存在聚乙烯袋中。共均質(zhì)化了 13.7 kg 柴油顆粒材料；總共提取了 5.65 kg 材料用于制備NIST SRM 2975 - 柴油顆粒物 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，剩余的柴油顆粒材料裝瓶以作為 SRM 2975 分發(fā)。

認(rèn)證質(zhì)量分?jǐn)?shù)值：表 1 中提供了 PAH 的認(rèn)證質(zhì)量分?jǐn)?shù)值。 PAH 的認(rèn)證值基于 NIST 從兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立分析方法中獲得的結(jié)果的一致性 [3]。 NIST 認(rèn)證值是 NIST 對其準(zhǔn)確性有最高置信度的值，因?yàn)樗幸阎蚩梢傻钠顏碓炊家驯徽{(diào)查或考慮 [3]。計(jì)量溯源是國際單位制 (SI) 質(zhì)量單位，表示為質(zhì)量分?jǐn)?shù)的衍生單位。

非認(rèn)證值：表 2 中提供了硝基多環(huán)芳烴的非認(rèn)證質(zhì)量分?jǐn)?shù)值，表 3 中提供了額外的多環(huán)芳烴，表 4 中提供了特定方法條件下的硝基多環(huán)芳烴。表取決于所使用的提取條件（參見“制備和分析”）。表 5 和表 6 分別提供了總可提取質(zhì)量和粒度分布的非認(rèn)證值。表 7 中提供了 SRM 2975 比表面積的非認(rèn)證值，該值由 N2 氣體吸附確定。非認(rèn)證值是真實(shí)值的最佳估計(jì)值；然而，這些值不符合 NIST 的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，并且提供了相關(guān)的不確定性，這些不確定性可能僅反映測量精度，可能不包括所有不確定性來源，或者可能反映多種分析方法之間缺乏足夠的統(tǒng)計(jì)一致性。非認(rèn)證值可追溯到 NIST 使用的測量過程和標(biāo)準(zhǔn)。

有效期：標(biāo)準(zhǔn)參考物質(zhì) SRM 2975 是有效的，具有測量不確定度，直到 2031 年 5 月 1 日，前提是 SRM 按照本證書中的說明進(jìn)行處理和存儲(chǔ)（參見“使用說明”）。如果 SRM 損壞、污染或以其他方式修改，則賦值無效。

篇幅有限，更多認(rèn)證資料請聯(lián)系我們獲??！

處理、儲(chǔ)存和使用說明

處理：這種材料是一種天然存在的柴油顆粒材料，含有已知和未知的毒性和致突變性成分；因此，在處理和使用過程中應(yīng)格外小心和小心。

儲(chǔ)存：將SRM 2975 柴油顆粒物 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)儲(chǔ)存在原瓶中，溫度低于 30 ºC，避免陽光直射。

使用： 在取出子樣品進(jìn)行分析之前，應(yīng)*混合瓶子中的內(nèi)容物。推薦的最小樣本量為 100 mg。

其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)品：

1、NIST SRM 1975 柴油顆粒提取物是柴油顆粒物質(zhì)的二氯甲烷提取物，由與 SRM 2975 的材料批次相同。

2、NIST SRM 1650b 柴油顆粒物，最初于 1985 年發(fā)布，是重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒排放的代表。